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        博晟托輥為您深度解析:常見(jiàn)皮帶機跑偏原因和調整方法

        2021-04-02 17:29:38 1262

        皮帶機跑偏原因




        托輥-泰安博晟礦山機械有限公司

        造成皮帶跑偏的原因是多種多樣的,有皮帶機本身的內在因素,也有外界環(huán)境因素。但綜合起來(lái)都是皮帶兩側的驅動(dòng)力不平衡及托輥、滾筒對皮帶產(chǎn)生側向力等因素造成的。從受力分析的角度分為三種:第一種,皮帶兩側張力不平衡;第二種,滾筒、托輥產(chǎn)生與皮帶中心線(xiàn)偏斜的應力(即:側向力);第三種,滾筒、托輥對皮帶兩側摩擦力不平衡。具體跑偏受力如下圖所示:




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            圖1皮帶兩側張力不平衡    圖2托輥產(chǎn)生的皮帶側向力      圖3滾筒與皮帶兩側摩擦力不平衡 

             圖4托輥與皮帶兩側摩擦力不平衡               圖5滾筒產(chǎn)生的皮帶側向力

        1. 皮帶兩側張力不平衡的因素:

        • 皮帶硫化接頭接偏或皮帶本身不直,在接頭或皮帶不直處跑偏最嚴重,且有規律。

        • 皮帶老化造成皮帶內部的應力分布不均,引起皮帶兩側張力不平衡,也會(huì )造成皮帶不同程度的跑偏現象。

        1. 滾筒、托輥對皮帶產(chǎn)生側向力的因素:

        • 滾筒、托輥安裝位置不正,在改向滾筒、托輥安裝位置處跑偏最嚴重,且不論承載段還是回程段越往前越輕。但驅動(dòng)滾筒偏斜引起的跑偏,會(huì )使跑偏越來(lái)越嚴重。

        • 滾筒、托輥及皮帶不在一條中心線(xiàn)上,特別是尾部為重錘漲緊小車(chē)型式的,由于尾部改向滾筒是浮動(dòng)的極容易產(chǎn)生跑偏現象,一旦跑偏會(huì )越來(lái)越重,糾偏也較困難。

        1. 滾筒、托輥對皮帶兩側摩擦力不平衡:

        • 滾筒、托輥及皮帶表面潮濕或有冰雪或粘附物料,造成皮帶與托輥、滾筒部分相對打滑,引起皮帶兩側摩擦力不平衡而產(chǎn)生跑偏。

        • 物料不均勻或落料點(diǎn)不對中,造成皮帶對滾筒、托輥兩側的壓力不同,引起皮帶兩側摩擦力不平衡則會(huì )產(chǎn)生跑偏。這種跑偏是皮帶機實(shí)際使用過(guò)程中最常見(jiàn)的,也是較難糾偏的現象之一。

        • 機架受重力影響造成皮帶整體或部分沉降程度不同,也會(huì )引起皮帶跑偏。

              綜合以上的分析,跑偏的主要原因是外界因素,其次才是皮帶機本身內在因素。另外,清掃器等輔助設施的故障因素,也能造成皮帶輕度跑偏現象。

          常用糾偏方法及特點(diǎn)

          皮帶發(fā)生跑偏后,糾偏的方法很多,常見(jiàn)的有:調整滾筒、托輥組位置;調整轉載點(diǎn)處落料位置;調整皮帶兩側張力(調整配重中心、機械張緊兩邊力矩);安裝錐型、鼓型調心托輥組、防偏依輪、擋邊糾偏托輥、反V型糾偏托輥及普通型自動(dòng)糾偏裝置等。一般皮帶運行過(guò)程中常用的調整方法有:




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          1)調整托輥組位置:糾偏方法為皮帶偏向哪一側,那一側的托輥?lái)樦?zhù)皮帶運行方向前移,或另一側后移。其特點(diǎn)為皮帶糾偏程度較小,且需頻繁動(dòng)態(tài)調整。具體方法如下圖所示:

          圖6調整托輥組水平位置糾偏方法示意圖

          2)調整滾筒位置:除尾部滾筒外,其糾偏的方法與調整托輥組位置相似。而尾部滾筒的調整方法與其相反。其特點(diǎn)為糾偏程度較大,但需要停機進(jìn)行多次調整。

          3)調整轉載點(diǎn)處落料位置:皮帶槽內的物料偏斜則會(huì )引起跑偏。調整方法為要盡量把物料調整到皮帶承載槽中間部位。其特點(diǎn)為物料時(shí)刻在動(dòng)態(tài)變換,調整難度較大。


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